ご覧いただき有難うございます。
売却の経緯ですが、当方はこちらの車両をFR化しようと思い購入したのですが、家庭の事情により急遽売却する旨となりました。泣く泣くの売却です、大事にしてくださる方、FRベースとして十分使用出来ると思います、セカンドカーにする方、また、燃費もそこそこ良いので通勤に使用される方など入札宜しくお願いいたします。
こちらの車両はFF車とファイナルが違うのか、それなりに高い回転数を維持して走行できるため、NAながら意外とキビキビした走行が可能です。
以下にカスタム点など記載しますのでご確認お願いいたします。
社外ハンドル
ブーストメーター（メーカー不明、NAなので吸気計扱い）ダブルルームランプ純正マフラー改ストレート加工
車高調 Street Ride TYPE-K2（固着なし） ピロアッパーマウント Street Ride
ロアアーム （ミルキーウェイ 左右 15mm延長 20mm上げ）
ラテラルロッド
タイロッド延長ナット （現車に合わせて加工有）
キャンバーボルト
フロントワイドスペーサー （メーカー不明、20ミリ）
アルミホイール フロント６j リア スズキ純正写真に写っているホイールは付属しませんのでご注意願います。

ボディ色 オリジナル
ボンネット ガンメタ 艶消しクリアコート
フロントバンパーグリル
ピラーアンテナスムーシング
フェンダー15mm程ナットかまして外にずらしてます。
バンパーフェンダー間のブラケットはありません
クイックリリースファスナー風加工
ウォッシャータンク改造移設

付属パーツ
純正部品
足回り
その他パネル等
※純正部品等付属パーツは全て積み込んでお渡しとなりますので不要な方は処分してください。

現在確認してる不具合

アイドリング時笛吹音のような音が出る時がある（吹かすと消える、ダイナモかその付近のプーリーから？）
左テールユニット側面に傷あり（大きめ）
AC（コンプレッサー）がありません。暖房はでますが冷風は出ません。車高が低くなっておりますので下部に擦った形跡はあります。

見た目重視でしたので、レース走行などは一切しておりません。


またこの様な改造車両でありますので可能な限り現車確認、試乗をされた上でのご検討をお願いします。
下見出来ない方の入札は原則禁止とします。どうしてもと言う方は入札前に一度ご連絡ください。

記入漏れ等書ききれてない部分もあるかもしれませんので気になる所があれば質問でお問い合わせください。特殊な車両でかつ、格安出品の為完全ノークレームノーリターンでよろしくお願いします。
最後になりましたが、落札価格が全てですが、名義変更完了までは更に3万円別途お預かりさせて頂きます。手続きと

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