ご覧いただきありがとうございます。 国鉄時代に電気機関車で実際に使用されていた現物ですので、かなりの使用感があります。 羽根は鉄製で直径は約20cmです。 家庭用AC100V電源にて動作確認済みです。 昭和後期に梅田貨物駅でのイベントで購入したもので、今となってはもう現物はほとんど無いかと思います。 回転速度の調整はありませんので、電圧調整機器等を使うと回転速度を調節出来ると思います。 おそらく鉄道関連のお店やオークション等でもほぼ見かけない物かと思います。 #国鉄 #JNR #電気機関車 #扇風機

おいでまい高松運転所 DE10-1095ディーゼル機関車運転席公開 - JR撮影日記

阪神電車ちょこっと話】 10月14日は鉄道の日🚉 今回は多くのファンに愛される｢青胴車｣の今昔を写真でご紹介！ ｢側面窓が現在と異なる青胴車｣ ｢両 運転台仕様の青胴車｣ ｢平成時代を行先表示板で駆け抜けた青胴車｣ そして、｢2024年現役唯一の青胴車｣です！ #阪神電車 #鉄道の日

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電気機関車の運転体験はまり、２０年で１０００回…元県立高教諭「鉄道ファンには究極の体験」：写真 : 読売新聞

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運転席 扇風機 - 鉄道部品の店銀河

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"銀釜”愛称のファンに人気の電気機関車　EF81　303号機　機関車に添乗取材

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EF63形電気機関車」シュミレーター @【 碓氷峠鉄道文化むら 】 | アール・イー・ビー | 有限会社アールイービー

くにひで on X: "11時からのEF200の運転台見学は100名限定。10:30頃には埋まったので入館後に即行したのは正解だった。 他の機関車 と同様、扇風機しかないので夏は大変。冬の方がまだ楽だったとのこと。 運転席からの眺め。 https://t.co/1EwCkqWNyD" / X

マニアもうなる岳南電車「攻め」企画 運転士専属案内、車内泊…｜静岡新聞DIGITAL

運転台扇風機」アルミ製の羽で丈夫！既存品の取替えに！ - JRW Innovation platform

国鉄東京機関区 電気機関車運転台の記録 機関助士編 | 滝口 忠雄 |本 | 通販 | Amazon

ディーゼル電気式機関車 DF50の運転台 - Picture of The Railway History Park In Saijo - Tripadvisor